L’ecotassa sulle auto nuove non sembra una misura efficace. Ma se l’elettrico dovesse affermarsi rapidamente, l’Italia rischia di ritrovarsi con un parco auto più vecchio e inquinante di quello dei paesi vicini e con una filiera industriale impoverita.
Autore: Andrea Malan
È laureato in Economia Politica all’Università Bocconi (1984). Dal 1989 al 2017 è stato Giornalista al Sole 24 Ore, dove dal 2003 al 2017 ha ricoperto il ruolo di Inviato con responsabilità per gli aspetti economici del settore automotive a livello globale (gruppo FCA e concorrenti). Dal giugno 2017 è Italy correspondent per Automotive News Europe (ANE), la principale rivista di settore europea in lingua inglese. ANE è una filiale di Automotive News, basata a Detroit, che è la maggiore pubblicazione americana sul settore auto. Ha un blog (http://milleruote.blogautore.espresso.repubblica.it) dove scrive di auto e di tutto ciò che si muove su ruote.