La ricerca economica ha messo a punto metodi che permettono di quantificare le conseguenze sul territorio dei cambiamenti nei costi di trasporto, accanto ai benefici apportati. Possono dunque offrire indicazioni sugli eventuali meccanismi compensativi.
Autore: Ferdinando Monte
Ferdinando Monte è Assistant Professor of Economics a Georgetown University, McDonough School of Business e Research Affiliate al CEPR. In precedenza, è stato un Assistant Professor a Johns Hopkins University e un Kenen Fellow a Princeton University. Ha conseguito una laurea in Economia Politica all’Università Bocconi, un Master of Science in Economics all’Universitat Pompeu Fabra (Barcellona) e un Ph.D. in Economics alla University of Chicago. Conduce ricerca all’intersezione tra economia regionale, economia internazionale e organizzazione delle imprese.