Un complesso processo di riforma interessa ormai da anni l’organizzazione sul territorio dei servizi di trasporto pubblico. Le iniziative delle regioni si sono spesso arenate per i contenziosi dovuti a normative nazionali ed europee mutevoli. Ma il sistema ha necessità di una cornice coerente.
Autore: Leonardo Piccini
Laureato in Scienze Politiche all’Università di Firenze e Ph.D. in Economia dei Trasporti all’Università di Genova, è assistente di ricerca presso l’IRPET (Istituto Regionale Programmazione Economica della Toscana), dove si occupa di mobilità, infrastrutture e logistica con particolare interesse per il rapporto fra accessibilità e sviluppo economico regionale. Recentemente, si è interessato all’utilizzo dei Big Data per la ricerca economica e la valutazione delle politiche pubbliche.