Fin dall’inizio, le società che hanno realizzato e gestito le autostrade italiane si sono avvantaggiate di una garanzia statale di fatto. Le privatizzazioni hanno poi aggiunto una procedura per l’aumento dei pedaggi ben poco trasparente. È necessario riequilibrare il rapporto concessionari-utenti.
Autore: Lorenzo Boscarelli
È consulente di Direzione presso GEA S.p.A, di Milano, della quale è senior partner. Dal 1995 al 2015 è stato docente a contratto presso il Politecnico di Milano, come titolare del Ciclo di Seminari di “Strategia della Produzione”. Ha conseguito la laurea in Ingegneria Meccanica presso il Politecnico di Torino e il Master in Business Administration presso l’INSEAD (Fontainebleau, Francia).