Nel 2025 iniziano a entrare in vigore gli obblighi previsti da Ets2, il sistema di scambio dei permessi sulle emissioni, che include ora anche gli edifici e il trasporto su gomma. Perché abbia successo servono politiche di sostegno alle fasce più deboli.
Autore: Nicolò Farnè
Nicolò Farnè è analyst consultant in politiche climatiche presso Ricardo plc, società di consulenza internazionale attiva nei settori della sostenibilità, dell’energia e dei trasporti. Si occupa principalmente di sistemi di prezzo all'emissioni climalteranti. Allievo ordinario della Scuola Superiore Sant'Anna di Pisa, si è laureato in "Politica, Istituzioni e Mercato" presso l'Università di Firenze e ha conseguito un master in "European Economic Studies" presso il Collège d'Europe a Bruges.