La fusione tra la spagnola Abertis e litaliana Autostrade allarma molti politici nostrani, timorosi di perdere un altro campione nazionale. Ma invece di preoccuparsi dei campioni nazionali o europei che siano, bisogna tutelare il mercato, e regolare in modo stringente il settore, sia quando gli operatori sono nazionali che quando sono multinazionali. Intanto, Anas decide sul rinnovo di due concessioni autostradali senza ricorrere a una trasparente procedura di gara. E Il Comune di Bologna si accinge ad introdurre il ticket di ingresso nel centro storico, che, anziché regolare efficacemente il traffico, sembra un regalo a chi ci vive. E non si tratta di ceti popolari.
Molte preoccupazioni dallestero sui nostri conti pubblici. Non rischiamo di uscire dall’euro, ma ci vuole un governo subito per far risalire lavanzo primario. Qualche innovazione istituzionale (spacchettamento del Ministero dellEconomia, indipendenza dellIstat, rafforzamento del servizio bilancio del Parlamento) può servire mentre non cè bisogno di una commissione anche con nomi altisonanti.
Rifacciamo due conti sul voto. Non sono aumentati i votanti. Solo i voti validi.