Lavorano e hanno un reddito, ma se capita un imprevisto rischiano di perdere tutto: sono gli appartenenti alla “Netless Class”, ovvero coloro che non hanno un capitale di beni e relazioni in grado di sostenerli nelle difficoltà. È una condizione sempre più diffusa e segna una nuova forma di disuguaglianza. Cercare di ricomporre la frattura significa attuare politiche che garantiscano a tutti l’accesso ai diritti fondamentali. La Commissione europea ha ritirato la proposta di direttiva “Green Claims”, che puntava ad arginare le pratiche di greenwashing da parte delle aziende europee. Si è scontrata con la complessità della struttura industriale, con la frammentazione degli strumenti normativi e con una minore sensibilità del Parlamento uscito dalle Europee del 2024 verso l’agenda verde. In molte città italiane la questione dello stadio di proprietà della locale squadra di calcio assomiglia sempre più alla storia infinita. Suscita allora interesse il caso di Como e del Como 1907: proprio a partire dalla ristrutturazione dell’impianto sportivo, si vuole fare del club un volano per l’economia dell’intero territorio lariano. La sfida è coniugare i legittimi obiettivi di profitto dei privati con l’attenzione allo sviluppo urbanistico e alla qualità della vita dei cittadini.
Dopo “Le voci de lavoce”, debutta questa settimana un’altra delle novità introdotte per rendere sempre più fruibili i nostri contenuti: “Lavoce in mezz’ora”. Si tratta di una rubrica di video-interviste, pubblicata sul nostro canale YouTube, che mira ad approfondire in modo più diretto e discorsivo, ma con lo stesso rigore d’analisi, i temi che affrontiamo ogni giorno su lavoce.info. La prima puntata di “Lavoce in mezz’ora” si occuperà di deglobalizzazione e frammentazione. A rispondere alle domande sarà Italo Colantone.
Spesso un grafico vale più di tante parole: seguite la nostra rubrica “La parola ai grafici”.
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È in edicola e sul web il nuovo numero di eco: nella stagione delle vacanze e dei viaggi è dedicato alle problematiche dei trasporti. A partire dalla congestione, un fenomeno pervasivo che aumenta l’inquinamento e rallenta l’attività produttiva. Per affrontarlo le istituzioni pubbliche pensano alle grandi infrastrutture, mentre sarebbe di gran lunga più utile investire in manutenzione e trasporto pubblico locale. eco, il mensile di economia diretto da Tito Boeri, vuole riprendere nella carta stampata la missione che lavoce.info svolge nel web: promuovere analisi basate sui dati, usando un linguaggio comprensibile, ma senza mai banalizzare la complessità dei problemi. Lavoce.info contribuisce regolarmente a eco con la rubrica “Grafico del mese”. Nell’uscita di questo mese si occupa del numero – in sensibile crescita – delle interruzioni sulle linee ferroviarie con conseguenze sul traffico merci.